立式結(jie)構往複真空(kōng)泵組具有以(yi)下幾個特點(dian): 氣缸豎直布(bù)置,結構緊湊(còu)、占地面積小(xiao),尤其是改善(shàn)了卧式泵因(yin)活塞自重下(xia)垂摩擦不均(jun1)勻的缺點。設(she)計了自潤滑(huá)性能好的聚(ju)四氟乙烯🐆活(huó)塞環和填料(liao)密封環, 使運(yùn)動部件磨損(sun)減小,并适用(yòng)于少油潤滑(hua)或無油潤滑(hua)。它設計為雙(shuāng)作用💞氣缸,既(jì)可單級抽氣(qì)(抽氣速率大(dà)),亦可雙🈲級抽(chōu)氣(真空度高(gao)),以滿足不同(tóng)客戶的需要(yào)。往複式真(zhen)空泵目前大(da)多采用環狀(zhuang)閥, 由于真空(kōng)泵的吸、排氣(qi)壓力都不大(da), 尤其是吸入(ru)氣體絕對壓(yā)力♍很小, 氣閥(fá)的壓力降是(shi)影響極限真(zhēn)空度和功率(lü)消耗的一個(gè)重要原因。尤(you)其是吸✉️氣閥(fa)的阻力, 對于(yu)提高真空度(dù)和降低功率(lǜ)消耗具有重(zhòng)要意義。往複(fú)真空泵與往(wang)複壓縮機兩(liǎng)者結構最根(gen)本的不同是(shi)往複真空泵(beng)為提高真空(kōng)度, 氣缸中采(cai)用了平衡通(tōng)道。近年來💰, 國(guo)内外在✍️改進(jìn)往複式真空(kong)泵的總體結(jie)構☁️、降低功耗(hao)、提高真空度(dù)和運行可靠(kao)性等方面做(zuo)了不少工作(zuo)。改🌈進平衡氣(qì)道顯得十分(fèn)重要。立式往(wang)複真空泵具(ju)有結構緊湊(cou)、減小運動零(líng)部件磨損的(de)優點。采用氣(qì)閥軸向布置(zhì), 改善氣缸的(de)冷卻,減小了(le)壓縮🚩功。合理(lǐ)設計平📧衡通(tong)道和🌈減小餘(yú)隙容積👈是提(ti)高往複式真(zhen)空🎯泵真空度(dù)的有效措施(shi); 減小氣閥的(de)阻力損失對(duì)提高🐇真空度(dù)🈚和降低功率(lǜ)消耗十分重(zhong)要; 強化有磨(mo)損部件✔️處的(de)潤滑, 并采用(yòng)自潤滑🏃‍♂️性能(néng)好的材料以(yi)減少摩擦損(sǔn)失, 對延長零(líng)件壽命和減(jian)少功耗都是(shi)有利的。